Ce l'abbiamo fatta: Extreme Citroen XM Club Italia è nato
sotto i migliori auspici !
Del resto la gestazione di un Club dedicato alla notoriamente
problematica e misteriosa ammiraglia non poteva essere semplice e lineare, non
sarebbe stata coerente.
Prima di una breve presentazione del gruppo che ha
portato a compimento (seppur non ancora ufficiale in senso strettamente
burocratico) la fondazione del Club, è forse utile ridefinire le ragioni
che hanno sostenuto questo progetto.
In Italia è abbastanza singolare pensare ad
un Club per una vettura che non sia ancora da considerarsi storica, ma le
caratteristiche della XM, per diffusione, vicissitudini, fascino e prestigio,
ci hanno portato a pensare con naturalezza alla necessità di
dedicargliene uno.
A maggior ragione in un periodo nel quale il suo
valore commerciale è vicinissimo allo zero e si rischia di perdere
moltissimi esemplari sotto la pressa, momento che tutte le altre ammiraglie
Citroen hanno analogamente vissuto negli anni passati.
La XM, però, parte svantaggiata rispetto a DS
e CX in quanto la sua diffusione non ha certo mai raggiunto i numeri delle
antenate e la sua fama di auto estremamente complicata, ne ha inevitabilmente
compromesso lo sperato successo. Senza contare che ai nostri giorni la vita di
un modello è decisamente più breve di quanto non fosse negli anni
'60-'70-'80.
Problematiche che ci hanno spronato in questo tentativo atto a riportarne in
alto il nome e la considerazione, perchè noi appassionati sappiamo bene
che una volta capita, gestita e coccolata, la XM sprigiona tutta la magia Citroen
all'ennesima potenza, stregando irrimediabilmente chi arriva a percepirne la
regalità.
Forse per questo,alla fondazione del Club di un'auto
che attualmente sul mercato è soltanto da ritenersi "vecchia",
c'erano partecipanti provenienti dalle più disparate regioni italiane.
Guardando la foto qui sopra e cominciando dal basso
a sinistra, ecco il presidente Marco Vaccaro
, notissimo nell'ambiente degli appassionati DS e non solo (Admin
sul Forum del club IDeeSse – forum.ideesse.it) che ha messo a
disposizione ancora una volta la tranquillissima casetta pavese di famiglia,
ideale punto di incontro per riunioni e ritrovi "carbonari". E' lui
che ha con tenacia tirato le fila fino alla costituzione del Club.
Alla sua sinistra Cristiano
Realini, a cui fu allora dato l’incarico
di Responsabile della Sezione Censimento, proveniente dalla zona di Sondrio.
Per concludere la fila, ecco Vittorio Lisa che vista la sua precisione amministrativa fu subito nominato Segretario.
Vittorio arriva da Cambiano, in Piemonte.
Ripartendo da sinistra, in piedi, troviamo Eugenio Colazzo che si
è fatto diverse centinaia di chilometri arrivando dall’Umbria.
Eugenio ha messo a disposizione tutta la sua notevole esperienza informatica, e
fino agli inizi del 2008 ha tenuto vivo con passione il sito del Club.
Alla sua destra Roberto Azzena che
dovendo curare le Relazioni Esterne ha pensato bene di presentarsi con un
abbigliamento assolutamente consono all'immagine di un neonato Club (ehmm ehmm
... in teoria la riunione era ufficiosa) . Distando solo un centinaio di
chilometri (Casatenovo,Lombardia) dalla sede del Club, è quello che, fra
i fondatori, si è fatto meno strada di tutti !
Per concludere, Carmelo
Belfiore, inizialmente incaricato dell’Ufficio Soci, che si è
fatto una "gitarella" partendo dalla sua Gioia Tauro in Calabria.
Doveroso citare anche il Vicepresidente/Tesoriere Carlo Ottone che
pur non essendo presente per impegni inderogabili (vacanza) ha deciso di
dedicare gli ultimi 120 secondi al giorno rimastigli liberi all'XM Club.
Da segnalare la straordinaria patecipazione di Maurizio Marini e di Ilaria Paci che da
Arezzo (Toscana) ci hanno portato il loro appoggio e la loro esperienza oltre
al, sembra, pieno gradimento di Citroen Italia nei confronti di questa
XM-istica operazione.
Presenti anche Ugolux, dalla simpatia sempre trascinante, Lele79 e Serpiko (sono
i Nickname che usano nei forum citroen) che nei pochissimi minuti di permanenza
alla riunione è riuscito a far danni rovesciando la bottiglia che si
vede in foto…
Erano ovviamente presenti alla riunione le
XM dei soci fondatori, accompagnate come madrina progenitrice una splendida Citroën
SM del 1972 ...
Lo
spettacolo è unico... veramente senza parole! in primo piano LA XM 3.0L V6-24v Exclusive del 1995, seconda serie.
Gli Aggiornamenti del 2009
E’
passato del tempo da quel pomeriggio di giugno del 2006. Raduni e
manifestazioni sono state organizzate dal club XM, e nessuno può
dimenticare la straordinaria partecipazione all’ I.C.C.R di Roma! Altri eventi hanno interessato nel
frattempo lo staff. Il responsabile dell’ufficio soci Carmelo Belfiore ed
il webmaster Eugenio Colazzo non fanno più parte della squadra. Il
presidente affidava nel 2008 l’ufficio soci al segretario Vittorio Lisa che lo avrebbe retto fino al maggio del 2009.
Il Direttivo
del club si è riunito nuovamente in quel di San Giorgio di Lomellina il
31 maggio del 2009 per prendere atto della nuova situazione ed assumere le
decisioni del caso. Il nuovo socio Paolo Bravi , resosi disponibile, veniva incaricato di occuparsi dell’ufficio
soci, della segreteria e del sito web. contestualmente si decideva la nomina di
un supervisore alle questioni tecniche del modello che è stato presto individuato
nella persona del socio Fernando Donis. Nel frattempo nuovi soci si sono
iscritti, tante manifestazioni sono
in programma ed il club è pronto a traghettare la splendida ammiraglia
verso la meritata storicità!
Da
sinistra nella foto il presidente Marco Vaccaro, il nuovo segretario Paolo
Bravi ed il tesoriere Carlo Ottone.
